W połowie marca do Łodzi przybyło Vecto 8, czyli znane nam z testów 2007r. testów, Libero #DOA 00146, które producent przysłał tym razem w zamian za Libero #DOA 03881, które uległo poważnej awarii.

    Nie wiadomo czym kierował się Jelcz zmieniając jedynie nazwę handlową, bez żadnych interwencji w wygląd czy konkstrukcję pojazdu.

    Vecto 8, przydzielone do zajezdni Kilińskiego, 19 marca 2008 wyjechało do obsługi pierwszej brygady linii 92. Następnie obsłużyło linię 71. Wóz posiadał nieoficjalny numer 1802, który nie został zamieszczony na burtach.

    28 marca w związku z likwidacją zajezdni przy ul. Kilińskiego, testowany wóz przeniesiono do zajezdni przy ul. Nowe Sady, gdzie otrzymał nieoficjalny numer #2802. Tradycyjnie, dla zajezdni Nowe Sady, numery te zostały naniesione na burtę autobusu, ale tylko na ścianie przedniej.

    Autobus dość długo pozostawał w MPK, bo aż trzy miesiące. Chociaż był w ciągłej eksploatacji aż do końca czerwca, ze względu na manualną skrzynię biegów nie był lubiany przez kierowców i często stał na zajedni jako rezerwa.