W czerwcu 2007r. nastąpił kres żywota kolejnego Ikarusa 280.26 z floty łódzkiego MPK. Tym razem skasowano wóz o numerze 2088, którego zajezdnia Nowe Sady wypożyczyła zajezdni Kilińskiego. Po raz ostatni wóz kursował liniowo w lutym 2007r., a w marcu go odstawiono, z przeznaczeniem do kasacji. Początkowo wóz służył jako dawca części, ale w drugiej połowie czerwca odholowano go na plac kasacyjny i rozpoczęto rozbiórkę.

    Historia wozu 2088 sięga 30 sierpnia 1990r., kiedy to na tej samej zajezdni, gdzie dokonał żywota, wpisano go na stan z numerem 1095. W zajezdni przy ul. Kraszewskiego (tak wówczas określano tą zajezdnię) służył do 10 lipca 1997r., kiedy to w związku z wymianą taboru na niskopodłogowy, przepisano go na stan zajezdni Nowe Sady.

    Autobus podczas 16,5 roku służby w łódzkim MPK eksploatowano na jednym komplecie tablic rejestracyjnych o numerze LZI 944C. W trakcie eksploatacji autobus trzykrotnie zmieniał barwy. Najpierw fabryczne malowanie kremowo-czerwone, zastapiono w lutym 1997r. na żółto-biało-czerwoną reklamę Kawy Sido, a następnie w marcu 1998r. przemalowano wóz w żółtą reklamę książek telefonicznych UNI-FILM. Kolejny raz autobus zmienił barwy w 1999r. kiedy to w zakładach KZNS Solec Kujawski poddano go naprawie głównej. Po remoncie wóz 2088 nie miał żadnej malowanej reklamy całopojazdowej i tak dojeździł do momentu wycofania z eksploatacji.